El director de Vialidad Provincial, Gonzalo Macedo, confirmó que la empresa encargada de la obra reparará la RN 9/34 con una calzada nueva, mientras que en una segunda etapa se avanzará con la duplicación de la ruta.
En medio de los anuncios del Gobierno de la provincia, donde se informó que se haría cargo de financiar parte de la obra de la RN 9/34 para garantizar su continuidad, el director de Vialidad de la Provincia, Gonzalo Macedo, explicó las razones de la medida.
Macedo afirmó que la decisión responde a asegurar la conectividad, el desarrollo productivo regional y la seguridad vial. «Estamos haciéndonos cargo de una responsabilidad de Vialidad Nacional de pagar los certificados que demoran en hacer efectivo a las empresas que ganaron la licitación de esas obras a la espera de que Nación devuelva los fondos», declaró a FM Profesional.
Debido a los pozos que se encuentran a lo largo de la RN 9/34, la circulación en vehículo se vuelve compleja y se transita a paso de hombre. «Se generaban caravanas y te llevaba 20 minutos hacer 4 kilómetros», agregó.
Por este motivo, la empresa reparará la ruta actual con una calzada nueva. En una segunda etapa se avanzará con la duplicación de la ruta. La obra comenzará en Rosario de la Frontera, desde el cruce de la 9/34 hacia el norte hasta Yatasto-Metán.
En relación a la Ruta 51, que va de San Antonio de los Cobres hasta el Paso de Sico, se informó que los 135 kilómetros se dividirán en cinco tramos. El primero estará a cargo de la Provincia con financiamiento de FONPLATA; los tramos 2 y 3, a cargo de Vialidad Nacional; y los tramos 4 y 5, por el BID.