Cielos abiertos: el Gobierno cerró otro acuerdo internacional y cambia las reglas para las tripulaciones
Transporte abrochó un entendimiento con Qatar que libera las frecuencias entre ambos países. También se especula con el retorno de Qatar Airways
20/01/2025 – 14:59hs
A muy pocos días de concretado su 12° acuerdo de «cielos abiertos», en ese caso abrochado con Etiopía y, más en particular, con el holding Ethiopian Airlines Group, el Gobierno sigue promoviendo acuerdos y este lunes cerró un entendimiento con Qatar para liberar las frecuencias entre ambos países. El pacto incluye la posibilidad de que las compañías de esa nación incluso intervengan en el cabotaje, por lo que el acuerdo también abre la puerta al desembarco de Qatar Airways en el ámbito doméstico. Al mismo tiempo, el oficialismo abrió la semana fijando cambios en cuanto a la cantidad de tripulantes de cabinas y la posibilidad de que los vuelos en jets privados incorporen auxiliares, todo esto vía resoluciones de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC).
El acuerdo promovido con Qatar incluirá, como en el caso del reciente acuerdo alcanzado con Etiopía, un régimen de frecuencias ilimitadas con un cuadro de rutas «más amplio y libre».
Entre los aspectos más significativos de este tipo de acuerdos, se destaca que las líneas aéreas de ambos países podrán realizar vuelos de cabotaje en cada país, tanto para el movimiento regular de pasajeros como en lo que concierne al transporte de carga.
Las empresas de Qatar podrán dar cabotaje en Argentina
«Antes de este acuerdo, el sistema era restringido con 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido», informó el área de Transporte.
«Este acuerdo es de importancia estratégica para Argentina dado que Qatar es un actor clave en la aviación global, lo que se espera que ofrezca más opciones a los pasajeros para conectarse con el mundo. Por ejemplo, su aeropuerto internacional Hamad se posicionó como el aeropuerto con mejor conectividad en Medio Oriente», añadió.
Los entendimientos con Qatar y Etiopía ocurren a muy poco de que La Libertad Avanza (LLA) concretara un entendimiento con República Dominicana, que liberó las conexiones entre ambos países.
«Antes, cuando las frecuencias eran restringidas, las líneas aéreas las utilizaban sólo para vuelos directos y conexiones limitadas. Ahora el acuerdo permitirá contar con mayor conectividad con otros países de la región y de América», informó al respecto la Secretaría de Transporte.
El acuerdo con Qatar se suma a los ya alcanzados por Argentina con Chile, Etiopía, Panamá, Brasil, Perú, Ecuador, Canadá, Uruguay, Paraguay, Ruanda, y los ya mencionados México y República Dominicana.
Este lunes, el Gobierno introdujo cambios regulatorios vía la Resolución 46/2024 publicada en el Boletín Oficial por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
En cuanto a las principales novedades de esta reglamentación, se destaca la reducción de la cantidad mínima de tripulantes de cabina de pasajeros necesarios por cada aeronave que operen las líneas aéreas regulares.
Por otro lado, se otorga la facultad a las empresas aéreas no regulares de utilizar tripulantes de cabina de pasajeros independientemente de la cantidad de asientos de la aeronave. Esto permitirá que los vuelos en aeronaves con menos de 19 plazas cuenten con auxiliares de vuelo, quienes deberán cumplir con las normativas correspondientes a la actividad.
Asimismo, también se establecieron definiciones para la futura implementación del Sistema de «Información de vuelo y flujo para el entorno cooperativo», una nueva modalidad de gestión del plan de vuelos, que «permitirá a los explotadores aéreos contar con Programa de Análisis de Datos para poder permitir vuelos más seguros y una gestión más dinámica del tránsito aéreo».
Por último, la nueva resolución establece que los operadores aéreos «deberán actualizar de manera progresiva a la última versión del Sistema de Alerta de Tránsito y Advertencia de Colisión» para cumplir así con los principales estándares internacionales vigentes.